sábado, marzo 31, 2018

The Hacker Crackdown

Una de las personas más inspiradoras pero que no goza de la fama de Steve Jobs es Mitch Kapor creador del programa Lotus 1-2-3 -que dominara el mercado de las hojas de cálculo en los 80- y co-fundador de la Electronic Frontier Foundation.

Kapor empezó su negocio cuando ayudó a un amigo del MIT al escribrle una hoja de cálculo para la Apple II en BASIC y luego se les ocurrió venderlo por correo. Abandonó el negocio de la informática para dedicarse al activismo en pro de la neutralidad y privacidad en internet cuando su ambiente laboral se volvió aburrido y burocrático.
La historia de Kapor y la EFF está narrada en The Hacker Crackdown, un libro de 1993 sobre el Ciberespacio y las personas que le dieron forma como Kapor, Steve Wozniak y John Perry Barlow que murió el 7 de febrero pasado.

domingo, marzo 25, 2018

Nuestro paso por la Liga de Tocho de la CDMX

Este año jugué mi ultimo torneo de Flag Football en marzo para poder enfocarme en mi preparación para el Maratón de la Ciudad de México. La única lesión que sufrí fue una uña rota en el pie derecho pero eso no me ha impedido correr.

Nuestro equipo Velociraptors llegó a la semifinal del torneo varonil pero en esta ocasión no logramos pasar a la final para competir por el campeonato pero estar en postemporada para mí fue un logro aceptable. En el torneo mixto sí llegamos a la final pero la perdimos.



El equipo femenil de Moni tuvo un mejor resultado pues ganaron la final de su categoría.


sábado, marzo 17, 2018

Un clásico literario

Una de las primeras novelas distópicas fue Gulliver en Lilliput del escritor irlandés Jonathan Swift a través de la cual sentó las bases del género, imaginando sociedades donde algunas de sus características son llevadas al extremo exponiendo sus fallas internas.




lunes, marzo 12, 2018

Reforma y su nuevo Metrobus

Hoy usé la nueva línea del Metrobus como usuario normal a diferencia de las personas que vienen a probarlo como atracción turística dada su novedad. En lo personal me funciona muy bien para llegar a mis actividades sabatinas -aunque por la ubicación de la estación tengo que caminar un poco más que antes- y ya no tengo que guardar cambio en la semana para pagar el importe exacto del pasaje.

Encontré que el tiempo de traslado es exactamente el mismo, en ese sentido no hubo mejora porque hace demasiadas paradas (en algunos casos 2 en la misma cuadra) y  en la mañana la frecuencia no es tan alta como prometieron por lo que el tiempo de espera puede ser largo.


El problema es para las personas que no tienen tarjeta y que van hasta Santa Fe porque la última para está en Campo Marte, pero eso no las detiene para subir a toda la familia a pasear.