domingo, mayo 19, 2024

In New York freedom looks like too many choices

Dicen que a Nueva York la amas o la odias y yo soy de los primeros. En mi segunda visita a "la ciudad que nunca duerme" pasé más de 24 horas en el transporte público, ya fuera el metro, el Long Island Railroad, el ferry a Staten Island o el teleférico a Roosevelt Island. También cumplí con el estereotipo de caminar 20,000 pasos diarios para poder conocer todo lo que no vi cuando fuimos en octubre de 2019.

La aventura comenzó cruzando el puente de Brooklyn, después de darnos valor con una cerveza de Evil Twin Brewery y tomarnos la foto en Washington St. en DUMBO. El puente es una obra de ingeniería maravillosa que une a Brooklyn y Manhattan, donde pasaríamos el día siguiente de nuestro viaje haciendo picnic en Central Park y visitando el Museo de la Ciudad de Nueva York donde tratamos de responder la pregunta de por qué es tan fuertemente representada esta ciudad en los medios.

El siguiente paso en nuestro plan era llegar en Citibike lo más lejos que se pudiera en el Empire State Trail, una ciclovía confinada que empieza en Battery Park y termina prácticamente en Canadá, pero antes vimos el atardecer en Pier 57 donde pudimos ver Little Island, el paisaje de Lower Manhattan y the High Line, el parque lineal construido sobre una vía de tren recuperada, el cual recorrimos el día siguiente.

Tengo que hacer una mención especial a la Biblioteca Pública de Nueva York, donde además de conocer el edificio vimos el Winnie Pooh original que perteneció a Christopher Robin Milne y que inspiró las historias que fueron popularizadas por Walt Disney antes de que el personaje entrara al dominio público el año pasado.

En Battery Park, también está la estación del ferry a Staten Island, el cual es una forma gratuita de ver de cerca la Estatua de la Libertad, la cual es una ampliación de la que se encuentra en el número 667 de Madison Av y que fue forjada del molde de yeso original.

Pero lo mejor del viaje fue el Museo del Tránsito, donde además de poder ver trenes antiguos que aún funcionan, aprendimos sobre la historia y el funcionamiento del Metro de Nueva York, en el cual pasamos más de 24 horas totales del viaje. Saliendo de la estación de Grand St, sobre Bowery encontramos un mural de Shepard Fairey que dice "We Own the Future" y con esa imagen me quedo, pues sí veo otro viaje a Nueva York en el futuro para conocer más lugares que quedaron pendientes en esta visita.

martes, abril 16, 2024

Laboratorio de Movilidad

Desde el mes pasado tuve la oportunidad de participar en un laboratorio súper interesante enfocado en la movilidad en la comunidad CENTRO y sus alrededores. Un proyecto que busca escuchar las voces de las personas que habitan y transitan esta zona, comprender sus necesidades y experiencias en materia de traslado, y a partir de ello, crear propuestas que mejoren la calidad de vida de todos.

Entendiendo la movilidad como un puente que une a personas, comunidades y recursos, permitiéndonos acceder a oportunidades, servicios y experiencias que enriquecen nuestras vidas, mi propuesta se enfocó en el uso de las bicicletas compartidas Ecobici.

Iniciamos el laboratorio con un recorrido que nos permitió identificar algunas de las problemáticas de movilidad en la zona poniente de la CDMX, siendo Auditorio donde decidí enfocar mi investigación.

Para realizarla, el primer paso fue descargar los viajes de Ecobici correspondientes a febrero de 2024 desde su página de datos abiertos para hacer un análisis exploratorio preliminar. Este nos mostró que Ecobici está íntimamente ligado con la vida laboral y que la hora con más retiros de bicicletas es entre las 6 y las 7 PM, siendo Auditorio una zona donde hace falta mucho balanceo a esta hora. Así mismo, podemos observar que los arribos posteriores a las 6 son menores, lo que provoca que los retiros disminuyan conforme pasan las horas.


El segundo paso fue descargar la capa de cicloestaciones desde el portal de datos abiertos de la CDMX para mapear a dónde se van las bicicletas que salen de Auditorio. Entre las 10 rutas más frecuentes se encuentran 4 que recorren un máximo de 4 kilómetros sobre Paseo de la Reforma, que también sufre de un problema de desbalanceo por falta de espacios para anclar, las cuales podemos visualizar en este mapa.



Las líneas representan los viajes de la estación con mayor número de retiros (que es la que se encuentra en el Jardín Winston Churchill) a los 10 arribos más frecuentes, podemos observar que dos de las rutas más frecuentes no recorren más de 2 km. Ante la falta de disponibilidad, los usuarios solicitan el balanceo de las estaciones que los afectan por X y reciben una respuesta automatizada que no garantiza que este efectivamente se realice.

Una parte importante del laboratorio fue platicar con los vecinos de la colonia América, quienes nos compartieron que para ellos la bicicleta es principalmente una herramienta para ejercitarse. Por ello preferirían tener mejor conectividad con el Bosque de Chapultepec, donde sí usarían Ecobici si hubiera estaciones.

Finalmente, presenté mi propuesta ante la comunidad, la cual consiste en solicitar a la SEMOVI con fundamento en la estrategia 1.2 del Programa de Movilidad Integrada de la CDMX que tiene como objetivo impulsar la movilidad ciclista en los viajes multimodales:

  1. Realizar un balanceo programado de las estaciones en la zona de Polanco todos los días hábiles entre las 6 y las 8 PM. Esto aseguraría que haya bicicletas disponibles durante el horario de mayor demanda y como parte de la movilidad integrada, se podría permitir que las camionetas de Ecobici transiten por el carril confinado del Metrobus durante este horario, tal como ya lo hace el Trolebús y los autobuses concesionarios.
  2. Utilizar algunos de los cajones de estacionamiento en la zona de Polanco (Andrés Bello, Rubén Darío y Tres Picos) para que las camionetas de Ecobici estén listas para rellenar las estaciones. Las cicloestaciones se abastecerían con bicicletas de las estaciones de Paseo de la Reforma que suelen estar llenas en ese horario, liberando a su vez espacios para los arribos.
Este laboratorio me dio la oportunidad de adentrarme en el mundo real para recolectar datos, observar fenómenos y comprender mejor la realidad que nos rodea. La comunidad CENTRO ya cuenta con infraestructura de transporte como carros, estacionamiento alterno (que podría ayudar a liberar las vialidades de la colonia América) y transporte escolar por lo que es indispensable mejorar la movilidad en Auditorio para beneficiar a las demás personas que trabajan, estudian o visitan esta zona de la ciudad.

En las próximas semanas espero poder compartir más información sobre la propuesta y cómo fue avanzando.

lunes, enero 08, 2024

Misión Studio Ghibli

Studio Ghibli, Inc. is a Japanese animation film studio, and previously was a subsidiary of Tokuma Shoten.
Desde principios de los 80's, los niños mexicanos estuvimos expuestos a la cultura japonesa a través de las series animadas que se transmitían por televisión. Paralelamente a ellas y hasta la fecha, se producen películas animadas que en su mayoría cuentan con una calidad extraordinaria en cuanto a producción y guión.

Studio Ghibli es un estudio japonés de animación que a lo largo de su historia ha producido algunas de las mejores películas animadas que he visto, incluida Sprited Away, ganadora del Oscar en 2002 y My Neighbor Totoro (personaje de 1988 que figura en el logo del estudio).

Desde 2008, empecé la misión de conseguir y ver todas las películas de Studio Ghibli y tacharlas de esta lista que se ha actualizado conforme han ido saliendo nuevas películas. 
  • Nausicaä of the Valley of the Wind* (realizada antes de la formación de Studio Ghibli)
  • Laputa: Castle in the Sky++
  • Grave of the Fireflies
  • My Neighbor Totoro*
  • Kiki's Delivery Service
  • Only Yesterday
  • Porco Rosso*
  • Ocean Waves+++
  • Pom Poko
  • On Your Mark (video musical)
  • Whisper of the Heart++
  • Princess Mononoke*
  • My Neighbors the Yamadas+++
  • Ritual (live action)
  • Spirited Away****
  • Ghiblies Episode 2
  • The Cat Returns
  • Ghost in the Shell 2: Innocence (co-production entre Studio Ghibli y Production I.G)
  • Howl's Moving Castle*
  • Tales from Earthsea
  • Ponyo on the Cliff by the Sea**
  • The Borrower Arriety
  • From Up on Poppy Hill+++
  • The Wind Rises***
  • The Tale of Princess Kaguya+
  • When Marnie was There
  • The Red Turtle
  • Earwig and the Angry Inch+++
  • The Boy and the Herron
Update:
A enero del 2014, todas las películas las he podido ver en DVD o en descarga excepto como se indica a continuación.

*Retrospectiva Hayao Miyazaki 2010-2011
**FICCMEXICO 2011
***FICUNAM 2014
****En cartelara 2002


Update 2:
A enero de 2021, he avanzado en la lista a través de las siguientes plataformas digitales:

+HBO GO
++Locomotion
+++Netflix
Update 3:
En enero de 2024, El Niño y la Garza estuvo en cartelera

lunes, enero 01, 2024

23 recuerdos de 2023

  1. Hice mi primer Crossfit Open
  2. Empecé clases de portugués (y me certifiqué al final del año)
  3. Participé en dos talleres de literatura electrónica
  4. Hice dos presentaciones sobre sonificación de datos
  5. Subí a lo más alto del Monumento a la Revolución
  6. Fui al bosque en otro estado (y en otro país)
  7. Aprendí a resolver el cubo Rubik
  8. Tome un taller de futuros participativos (Tenkuä)
  9. Tomé un taller de visualización de datos (EasyDataViz)
  10. Aprendí a hacer mapas en Python
  11. Expuse sobre sistemas complejos en una fiesta de PowerPoint
  12. Conocí la costa oaxaqueña
  13. Volví a tomar una clase de Parkour
  14. Participé en un círculo de lectura de ciencia ficción latinoamericana
  15. Corrí el Medio Maratón de la CDMX
  16. Perdí a Karol después de una larga enfermedad
  17. Vi a los YYY
  18. Conocí la cervecería Goose Island
  19. Desayuné en Madame Zuzu's (la cafetería de Billy Corgan)
  20. Pisé el campo del Soldier Field
  21. Vi una proyección de The Dark Side of the Moon en un planetario
  22. Estuve por primera vez en la nieve
  23. Volví a dar mi taller de Scrum con LEGO